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上海物流:智能取物柜能否成为小区标配

作者: 浏览:3次 发表时间:2021-03-12

上海物流:智能取物柜能否成为小区标配
在董家渡, 海珀外滩,的一栋新建筑的底层,一排智能储物柜将很快被放置。与以往不同的是,新建筑的地下在规划时预留了位置、接口和管线,从而实现了与智能储物柜的无缝连接。

 

小型智能储物柜正成为住宅开发商考虑的新标准。在本月发布的上海新基础设施“35条”中,建议上海在未来三年内增加15000多个智能储物柜。

“智能提升器柜(包括快递柜)要真正成为社区的标准,还有很多工作要做。”上海邮政局余洪伟,副局长表示,目前他正在与上海的委办局共同制定相关意见,这不仅要推动智能储物柜的建设,还要规范智能储物柜,更好地为公众服务。


谁将建造无障碍公共设施

目前,上海已建成近3万组智能快递柜。以市场为导向的企业是 的主力军,光是冯超就占了70%左右的市场份额。去智能快递柜快递已经成为许多人日常生活的一部分。流行病期间对非接触式配送的需求也加速了这一行业的发展。

“智能快递柜被定义为像充电桩一样的公共基础设施,它从一个简单的市场问题转变为一个涉及政府的公共服务问题。换句话说,快递柜可以从自由市场转变为政府监管的市场,就像水、电和出租车行业一样。”上海 金融学院的市场学教授陈歆磊,建议,这样的市场应该有政府设定的准入标准。符合相关标准的企业可以参与智能机柜的建设,从而在保持市场竞争的同时规范自己的行为。在政府的支持和引导下,企业也可以更加稳定地投资智能机柜的业务发展。

“不仅是企业,未来的社区和建筑都可以筹集自己的资金来建造智能橱柜。我们也在积极呼吁相应的财政补贴。有一件事不会改变。市场仍然是智能检索柜的主要组成部分。”余洪伟说。

 

 

规划:如何匹配新老居住区

记者走访了沪的几个住宅区,发现居民对智能提升器柜的需求并不满足于“存在”,还存在“不便”。

位于浦东的竹园社区毗邻朱元社区。由于在旧社区很难找到场地,两个社区的智能快件柜都建在社区外,需要共享。一些居民不得不绕道600-700米去拿他们的东西。很难应付大量的快递。

然而,在像海珀外滩,这样的新建住宅区,虽然智能机柜的空间和接口在规划中已经提前预留,但仍然存在一些问题。“根据居民的需要,我们设置了大、中、小三种尺寸的隔间,但多少个隔间必须设置在一个柜子里,以方便所有居民使用,或感受石头过河的感觉。如果有相关的标准,那就更好了。”

正是因为上海“寸土寸金”,智能储物柜的未来规划显得尤为重要。

目前,上海正通过提高标准进一步引导智能储物柜的合理布局。对于新建住宅和建筑,上海将研究制定《住宅区和商业建筑智能配电设施规划建设导则》,修订《保障性住房配套建设管理导则》,将智能配电设施纳入公共建筑配套设施范围。对于既有居住建筑,结合上海居住区“美丽家园”行动计划,推进居住区智能配电设施的改造和建设

“我们正在积极与相关部门协商,希望尽快制定相关标准。”根据上海邮政局的介绍,未来的规划标准可以根据住宅单元的数量来“协调”机柜的数量、面积和网格,并根据实际情况划分室内和室外条件。上海邮政局还建议,新建、改建或扩建的住宅和商业建筑应能提供智能递送设施和服务室,并与主体建筑“同时规划、设计、建造和验收”。如果在住宅区内难以建立服务室,建议在室外合理提供智能配送设施的服务场所。

 

运营价格服务满意度如何

作为公共设施,合理的价格机制和服务标准可能是未来智能储物柜可持续发展的关键。在价格方面,无论收费与否,都应该得到用户的认可。在上海绿地集团开发的三个住宅区,可以看到居民不时下楼去拿他们的东西。这些蓝白相间的橱柜是绿地自己定制的智能捡拾橱柜,由他们的子公司(651,199)负责。目前,(651,199)部分费用由开发商承担,部分从快递员处收取。一位居民说:“体验很好。对我们的居民是免费的。即使他们不服用超过24小时,他们只是提醒他们。这是免费的。”

日本部分住宅采用了物业管理费合并的模式。智能机柜由物业公司购买并移交给稀莶草9)公司稀莶草9)。业主支付的物业管理费已包含智能机柜使用费,即使加班也不收取其他费用。

虽然目前还没有相关的价格标准,但法律专家提醒,如果业委想与智能储物柜(651,199)企业签订合同,需要明确合同期内的收费标准。如果在签订合同时没有约定,则在合同期满前不收取任何费用,或协商后签订补充协议。

在不明确的价格和服务标准背后,是该行业迫切需要立法。“由于《上海市实施〈中华人民共和国邮政法〉办法》已经实施了7年多,智能存储机柜没有标准内容,我们建议在适当的时候进行修改。”余洪伟说。更多物流资讯,请关注物流服务栏目!